ฝาปิดท้ายตัวกรองเป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างหนึ่งของไส้กรอง โดยมีความต้องการสูงและต้องการความแม่นยำของมิติทั่วไป แต่พื้นผิวด้านนอกจะต้องไม่มีรอยกระแทกและรอยขีดข่วนที่มองเห็นได้ และส่วนที่ขึ้นรูปจะต้องไม่มีข้อบกพร่อง เช่น รอยแตก รอยย่น และ การเปลี่ยนรูปง่ายต่อการติดตั้งระหว่างการประกอบ

ฝาปิดท้ายของตัวกรองส่วนใหญ่มีบทบาทในการปิดผนึกปลายทั้งสองของวัสดุกรองและรองรับวัสดุกรองแผ่นเหล็กจะถูกกดเป็นรูปร่างต่างๆตามต้องการเป็นหลักมีการติดตั้งไส้กรองในรถยนต์และเครื่องยนต์ ซึ่งจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานของกลไก และไส้กรองอากาศจะรับภาระอย่างมากฝาปิดตัวกรองสามารถปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของวัสดุกรองได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยทั่วไป ฝาปิดด้านหนึ่งของตัวกรองจะถูกประทับลงในร่องที่สามารถวางส่วนหน้าของวัสดุกรองและกาวได้ และอีกด้านหนึ่งถูกผูกมัดด้วย ซีลยางสำหรับซีลวัสดุกรองและซีลช่องของไส้กรองฝาปิดท้ายตัวกรองทำจากแผ่นเหล็ก พลาสติก และโฟมโพลียูรีเทน ซึ่งโฟมโพลียูรีเทนสามารถผนึกด้วยความร้อนกับวัสดุตัวกรองโดยตรงด้วยแม่พิมพ์ เพื่อประหยัดกาวและแถบกาว